相変わらずの更新頻度ですが、安心してください！ちゃんと生きてますよ！

久しぶりにインプレッサをイジりたいなと思いエアコンフィルターとエアフィルターを購入！

購入したのはコチラ
BOSCH ボッシュ エアコンフィルター アエリストプレミアム AP-F06
BLITZ ブリッツ SF-48B サスパワーエアフィルター

どちらも消耗品なのでイジるというよりは維持るほうですが、見えない所をこだわるのがおやじのポリシー！

エアコンフィルターの方は色々とレビューを見て消臭効果がありそうなのと、
エアフィルターは以前のインプレッサで使用していて、なかなか良い感じだったのでチョイス。

取り付けたかったけど、さすがに暑すぎて取り付けまで至らず。。。

去年の年末にバッテリー交換しました。panasonicのcaosに。
このバッテリーは中々良くて前車のPLEOでも使ってました。

まだ、新車で買って１年もしない車なのにバッテリー交換するのはちょっともったいない気がしましたが、変えてびっくり！やっぱりcaosは良い！
一番変わったのが、カーオーディオの音質。当分は外部アンプ無くてもいいかな～。ってぐらい良くなりました。

お勧めです！

かなり前に買ってあったe-waterとアーシングを取り付け。

e-waterはプレオの時にも入れていて、燃費が良くなったので、インプレッサにも注入。
クーラントを付属のスポイトで抜き取ってe-waterを入れるだけのお手軽。
注入後は車が少し軽くなったような感じで、一番体感できたのはエンジンブレーキの効きが弱くなり、アクセルオフでスゥ〜っと滑っていく感じに。。。
何故クーラントに混ぜるだけで変わるのだろうか･･･燃費はこれから計ってみようかと。

購入したのはこれ↓

アーシングキットは友達の買い物のついでに衝動買い。

取り付けは、左右のエンジンブロック付近とミッションの純正アース、エアクリ下の純正アースの4カ所。コードに余ってたフェライトコアも取り付け。

取り付け終わって、発進の時にクラッチを繋いだ瞬間爆笑しましたねwww
今までと全然ちがう!!マジで!!何これ!!ってぐらい。ちと大げさか？www
新車はアーシングしても効果はそんなに無いと思っていたけど、違うみたい･･･
MTだから違いが解りやすいのか、特に低速のトルクが増したようで、発進がすごく楽に。これでスロットルコントローラー買わなくても良いぐらい。w
後、オーディオの音も。今までスピーカー変えも外部アンプ付けても何か違うな〜と思っていたのが、満足できる良い音に。

もっと早くアーシングしておけば良かった。。。アーシングは車イジリの基本ですね。

ちょこちょことインプレッサはイジっていたので、ブログにアップしようかと。

ナンバー灯LED

前に使ったLEDの残りで、FluxLEDが左右に1個ずつ使用。
LEDを左右1個ずつしか使ってないけど、以外と明るくてキレイな白。
次はスモールライトもLEDにしたいな。。。

つづく･･･？

新車から4000kmでの交換。新車は1000kmで交換した方が良かったのかな??
5w-30のカストロールにしようかと思ったら店員に
「お客様のお車は0w-20が指定となっております。」と言われ
しかたなく1980円の特売品オイルとフィルターを交換する事に。

交換後は、回転が軽くなった感じwww

友達のバイク屋の社長にLEDルームランプ作って〜と頼まれたので、
LEDを大量に購入してインプレッサのLEDも作ることに。

ラゲッジルームランプ。(↑)
どうせ作るならと入るだけつめ込んでFluxLEDを12個･･･何とか入ったのでOK!
夜はめちゃくちゃ明るい。www

LEDがまだ余ってるので次は何を作ろうかな。

ALPINEのDDL-R17Sと迷ったけど、在庫が無いみたいなのでFOCALを購入。
ＦＯＣＡＬのスピーカーは奥行きがあるので、ガラスにあたらないか心配だったけど、
ALPNEのバッフルだけで、ギリギリ入りましたよ。笑

ツイーターもネットワークも綺麗におさまってくれてなかなかイイ感じ。
音は、エージングが済んでないのでまだまだだけどFOCALらしく高音域が綺麗になってます。

オーディオはDEH-P630ですが、音の調節があまりできないのでいまいち。
carrozzeriaから新しくDEH-P01が出るみたいですが値段が10万･･･orz

次はウーハーかな･･･あぅ･･･お金が。。。

インプレッサのオーディオがいまいちなので、デッドニング。
本当はスピーカーと一緒にやりたかったけど、予算の都合でデッドニングのみ。
ん～。中音域がちゃんと鳴るようになったかな？
純正のスピーカーが恐ろしい程マグネットが小さくて軽量化されてました。ｗｗｗ

バッ直とアンプの取り付けとe-waterの注入までやりたかったけど、あまりの暑さにあきらめました。
沖縄はもう夏だね。4時間外で作業しただけで日焼けしちゃったよ。。。

納車日から色々と不具合がありましたが無事? 1000km超えました。
不具合に関しては納得出来ない部分もあるのですが、ディーラーさんとの付き合いもあるので・・・orz

インプレッサ1.5i-LのMTですが、電子制御スロットルの違和感が・・・
最初の頃よりは良くなっているけど、アクセルオフでも微妙にスロットルが開いてる感じがするのが気になる・・・

GWはやること無いし、インプレッサでもイジるかな〜。

462km ÷ 36.28L ＝ 12.7km/l

プレオで13〜15Km/lだったので、なかなかの燃費ですね。

新車なので、エンジンやミッションもまだ重い感じがあるので、
慣らしていけば、燃費ももう少し良くなっていくかな？
その前に、自分がMTに慣れないと･･･

信号が変わって発進の時、たま〜に1速にギアがなかなか入らない時があるのだけれど、まだ新しいからだろうか？それとも不具合？結構あせるんだよねwww